Problem molestowania w Japonii

Witam Was serdecznie kochani! :)

W dzisiejszym poście postanowiłam poruszyć kontrowersyjny temat, a mianowicie: PROBLEM MOLESTOWANIA W JAPONII. 

Źródło: Google

Japonia jest znana jako bastion tradycji oraz kultury. Kraj Kwitnącej Wiśni to kraj, w którym obyczaje i zwyczaje przekazywane są oraz pielęgnowane z pokolenia na pokolenie. Niewątpliwe to kraj, który posiada ciekawą historię, liczne festyny/festiwale. Wiele osób zachwyca się pięknem KKW. Mimo to Japonia, jak i inne kraje, ma swoje wady.. O tym nieco niżej.

Japonia na całym świecie jest kojarzona i słynna ze swojej rozległej sieci nowoczesnych, czystych oraz wydajnych pociągów. Nie ukrywając, podróże koleją w zatłoczonych, większych miastach stanowią zagrożenie dla kobiet i dziewcząt. Japonia, od dawna boryka się z problemem molestowania płci damskiej w pociągach. Pozwoliłam również przytoczyć kilka przykładów dziewcząt, które miały z tym styczność (niestety).

Fumie to 17-letnia uczennica, która każdego dnia podróżuje pociągiem do szkoły. Około dwóch lat temu nastolatka została "obmacana" w podczas jej porannej podróży.

"Było bardzo tłoczno, mimo to coraz więcej osób wsiadało do pociągu. Nagle jeden mężczyzna stanął naprzeciwko mnie. Podszedł bardzo blisko i zaczął mnie dotykać." Fumie, nigdy nie była ostrzegana przez rodziców ani nauczycieli o takich sytuacjach, więc nie wiedziała co ma zrobić.

"Zamiast prosić o pomoc, czułam się zaniepokojona/skrępowana i myślałam: "dlaczego ja?". Starałam się go odpychać/trzymać dalej ode mnie."

Fumie nie powiedziała o tym nikomu. "Nie powiedziałam tego, ponieważ nie chciałam, aby ludzie wiedzieli, że coś takiego mi się przydarzyło - nie jestem atrakcyjna ani pewna siebie." Właśnie w takich przypadkach karanie gwałcicieli i zboczeńców jest mało możliwe. Policja nie ma namiarów, ani nawet świadomości o wykroczeniu. 

Źrodło: Google

Można zauważyć nawet w tym przypadku, jak ogromna jest różnica kulturowa między japońskim społeczeństwem, a (uogólnię) europejskim. Często Japonki nie przyznają się, że takie zdarzenie miało miejsce, gdyż się wstydzą. Nie chcą, aby były "na językach" rodziny, rówieśników czy też w pracy. Wolą to przemilczeć.

Molestowanie w pociągach było, jest i mam nadzieję, że już nie będzie, problemem od dziesięcioleci. Dopiero w połowie lat 90-tych władze wreszcie zaczęły traktować owe zdarzenia na poważnie stwierdzając, że "molestowanie jest zbrodnią". Slogany z owym hasłem są do dziś publikowane na plakatach w wagonach i na stacjach. Macanie (z jap. chikan) podlega karze, w ramach rozporządzenia o zwalczaniu "namolności",  wydanego osobno we wszystkich 47 prefekturach kraju oraz w art. 176 kodeksu karnego. Podczas, gdy mężczyźni często dotykają kobiety przez ubrania, niektórzy idą o krok dalej, "wkładają" ręce pod bieliznę.

Istnieje znaczna różnica w stopniu karania wytyczonego przez rozporządzenie a prawo. Zgodnie z rozporządzeniem przestępcy, którzy dotykają kobiety  są zazwyczaj skazani na sześć miesięcy więzienia lub otrzymują grzywnę w wysokości 500 000 jenów. Przestępstwa w kodeksie karnym podlegają jednak od sześciu miesięcy do 10 lat więzienia za popełnienie poważniejszych przestępstw. Zgodnie z białą księgą w sprawie przestępczości z roku 2015 wydano nakaz aresztowania 3443 osób. Z 304 ofiar aż 89,1% nie zgłosiło zdarzenia.

Źródło: Google

Tymczasem dane Metropolitan Police Department pokazują, że w 2015 r. około 1900 przypadków naruszyło rozporządzenie, z czego 72,2% wystąpiło w pociągu lub na dworcu kolejowym. Spośród 800 przestępstw seksualnych naruszających art. 176 w 2015 r., 14% miało miejsce w pociągach. Liczba zgłaszanych przypadków może być tylko wierzchołkiem góry lodowej, mówi Riichi Oto, wiceprzewodniczący policji kolejowej w Saitama, która zachęca ofiary do zgłaszania takich sytuacji. Zgodnie z ankietą internetową z 2010 r. przeprowadzoną przez zespół prawników firm kolejowych i profesorów, utworzoną przez Krajową Agencję Policji - 304 spośród 2,221 kobiet padło ofiarą w ciągu ostatniego roku.

Takie sytuacje dzieją się na co dzień, nie tylko w pociągach, ale w pracy i w wielu innych miejscach. Niestety sytuacja się nie zmieni, jeśli Japonki nie zaczną zgłaszać owych incydentów.

Źródło: Google

Niemal każda kobieta, która regularnie jeździ zatłoczonymi pociągami miejskimi, prawdopodobnie doświadczyła molestowania. Do niedawna trudno było kobietom robić coś, aby się zabezpieczyć, a zakłopotanie zwracaniem uwagi na ich kłopoty oznaczało, że ofiary cierpiały w milczeniu. Jednak w ciągu ostatniej dekady coraz większą świadomość problemu w mediach prowadzi firmy policyjne i kolejowe do nakłaniania ofiar, do zeznawania. W rzeczywistości przebieg wydarzeń odwrócił się  w inny sposób - niektórzy mężczyźni protestowali, że to, że przypadkiem dotyka się kobietę w zatłoczonym pociągu, prowadziło do aresztowań o zachowanie chikan. 

Linia Keio, łącząca Shinjuku z  Tokio, była jedną z pierwszych, która wprowadziła nowe pociągi tylko dla kobiet. Po uruchomieniu ich w nocy na próbe w 2001 roku system został zmieniony tak, aby obejmował wszystkie pociągi ekspresowe podmiejskie w godzinach szczytu. Oprócz kobiet, chłopcy do wieku podstawowego, a także pasażerowie niepełnosprawni lub opiekunowie płci męskiej podróżujący z niepełnosprawnymi pasażerami, mogą jeździć w pociągach tylko dla kobiet. 

Źródło: Google

Co Wy na ten temat sądzicie? Dajcie znać, czy post przypadł Wam do gustu.

Źródło: JapanTimes., abcnews., gaijinpot.